大起掘力打（dǎ）隧道扒渣機的液壓自動驅動

       重（chóng）慶礦山工地電動扒渣機工作效率

     輪式扒渣機也是屬於工程（chéng）機械，但是不同於其他（tā）行走（zǒu）占主導的（de）礦山扒渣（zhā）機械。井下扒渣機是長（zhǎng）時間留在礦洞內做挖掘的（de），需（xū）要行走的動作很（hěn）少，主要還（hái）是以大小臂挖掘扒渣，裝車為（wéi）主要功能（néng），工作為主的。所以在隧道中工作更多的是靠電動機電（diàn）能（néng）驅動液壓係統工作。

    之所以使用電動機（jī）工作有2個優點：

1，工作效率能夠持續穩（wěn）定    柴（chái）油機驅動電機的功率是有限的，而礦山上的工業（yè）大電壓卻（què）能夠持續提供隧道扒（bā）渣機碎渣扒渣所需的動（dòng）能。

2，符（fú）合（hé）當下環保政（zhèng）策     本來目前礦山開采因為排放環保的問題多被限製使用洞采施工，那麽使（shǐ）用電能就更環保節能了。礦洞扒渣機（jī）每天在封閉隧道內的工作時間超（chāo）過15個小時持續運轉的，用電比柴油更省錢。

3，有效保護湖北扒渣機的使用壽命     若是柴油機（jī）長時間工作（zuò），礦用爬渣機的散熱功能是（shì）跟不上的，過度（dù）產熱會讓液壓係統的能耗降低過快（kuài），自然會（huì）影響扒渣效率，也（yě）不（bú）利（lì）於扒渣機使用年限。